Filtr pevných částic

Asi jeden z nejnepovedenějších vynálezů poslední doby v motoristické oblasti, to je filtr pevných částic, který byl vyroben pro auta s dieselovým motorem, aby chránil životní prostředí před škodlivinami v podobě sazí.

Filtr pevných částic se však tak trochu minul účinkem a mnoho lidí začalo nechápavě kroutit hlavou, proč vůbec někdo něco takového začal vyrábět a instalovat do výfukového potrubí „naftových“ automobilů.

Jaká je tedy skutečnost?

Filtr sice zachycuje saze a nevypouští je tak do ovzduší, nicméně postupem času se filtr sazemi zaplní a začnou velké problémy, kvůli kterým majiteli vozu doslova naskáčou vrásky na čele. Kvůli ucpanému filtru se znatelně sníží výkon motoru a na druhé straně dojde ke zvýšení spotřeby pohonných hmot.

Zdaleka pak nesplní svůj účel ani ochrana životního prostředí. Saze sice filtr pevných částic zachytí, vzhledem ke zvýšené spotřebě nafty unikne však do ovzduší o to větší množství škodlivin spojených právě s větším množstvím spotřebovaných pohonných hmot.

Oprava DPF bude nezbytná

V tuto chvíli nezbývá majiteli auta nic jiného, než se obrátit na specializovaný servis, kde mu filtr pevných částic opraví. Oprava DPF, jak se zkráceně filtr označuje, však není jednoduchou záležitostí, a rozhodně by to nikdo neměl zkoušet sám doma, nýbrž vyhledat právě specialisty, kteří opravu zajistí.

Co se vůbec skrývá pod pojmem oprava filtru pevných částic, a jak taková oprava probíhá, naleznete na stránce Oprava DPF.